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ハイゼットカーゴとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとGRカローラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  GRカローラ
VS
9.6万円419万円
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中古車相場 575万円1150万円
GRカローラの相場表を見る
2935 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 検09.4 AC PS

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突軽減B アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX SAIII ・ハイルーフ・両側スライドドア・ダッシュ

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 5速MT・バックモニター・ETC・キーレス

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ キーレス パワーウインド ETC

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD コーナーセンサー スマートアシスト

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    113.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    130万円

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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5インチナビTV・ETC2.0・前後ドラレコ

    本体価格
    616.3万円

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    本体価格
    582.3万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD マットスティール 限定70台 Apple CarPlay

    本体価格
    868万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 70台限定 1オーナー スペアキー

    本体価格
    968万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 新型改善モデル GR6iMT 抽選完売プレミアム

    本体価格
    649.5万円

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    575万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD バックカメラ ナビ クリアランスソナー

    本体価格
    603.2万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 限定車 マットスティール ドアスタビライザ

    本体価格
    972万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD ワンオーナー セーフティセンス

    本体価格
    838.8万円

関東
715
88.5万円
関西
427
76.8万円
東海
306
84.3万円
北海道
135
84.6万円
九州
563
81.3万円
東北
268
90.8万円
北陸・甲信越
180
87.8万円
中国
167
80.9万円
四国
174
95.7万円
地域別台数
関東
6
710.9万円
関西
5
709.2万円
東海
1
603.2万円
北海道
0
---
九州
1
575万円
東北
1
838.8万円
北陸・甲信越
1
931.7万円
中国
0
---
四国
1
1150万円

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ハイゼットカーゴとGRカローラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  GRカローラ
104.5万円168.3万円 新車時価格 525万円715万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
658 排気量(cc) 1618
46~64 最高出力(馬力) 304
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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