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CTとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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CTとGRカローラの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  GRカローラ
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 575万円1150万円
GRカローラの相場表を見る
509 中古車掲載台数 15
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
    154.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正ナビ クルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    160.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC パドルシフト/シートヒーター/純正ナビ

    本体価格
    176.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビTV サンルーフ 革シート Bカメラ

    本体価格
    249.7万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア LTEXシート

    本体価格
    100万円

  • レクサス CT 200h /禁煙/ナビTV/1オーナー/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    103.8万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア ナビ ETC 本革 エンジンスターター

    本体価格
    71.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 バックカメラ ETC クルコン純正ナビ

    本体価格
    148.6万円

  • レクサス CT 200h 衝突軽減B バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    141.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ プリクラッシュS レーダークルーズ

    本体価格
    99.9万円

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    575万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    678万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 限定車 マットスティール ドアスタビライザ

    本体価格
    972万円

関東
157
176.3万円
関西
51
176.6万円
東海
111
177.7万円
北海道
11
149.1万円
九州
76
170.1万円
東北
41
154.7万円
北陸・甲信越
26
159.9万円
中国
26
166.9万円
四国
10
160.3万円
地域別台数
関東
4
753.5万円
関西
6
694.2万円
東海
1
603.2万円
北海道
0
---
九州
1
575万円
東北
1
838.8万円
北陸・甲信越
1
931.7万円
中国
0
---
四国
1
1150万円

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GRカローラの中古車を探す

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CTとGRカローラのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  GRカローラ
355万円488.1万円 新車時価格 525万円715万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1797 排気量(cc) 1618
99 最高出力(馬力) 304
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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