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ウラカンスパイダーとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンスパイダーとGRカローラの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   トヨタ  GRカローラ
VS
2473万円5970万円
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中古車相場 575万円1150万円
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37 中古車掲載台数 17
  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD HYPER FORGED20&21AWローサスパワクラEBM

    本体価格
    2925万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD Verde Selvans

    本体価格
    3700万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) Bianco Comes

    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) アクラポビッチ・センソナム・カーボン内装

    本体価格
    5970万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) Bianco Icarus

    本体価格
    3830万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 60th Anniversary Edition

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD 正規D車 純正20inアルミ フロントリフター

    本体価格
    2563万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    4398万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD フルラッピング LB-WORKS D2 20インチ

    本体価格
    2730万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) LP580-2

    本体価格
    2473万円

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    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    602.5万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD BBS18AW カーボンルーフ JBL 10.5ナビ・TV

    本体価格
    625万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正10.5インチナビ Bカメラ ETC JBL HUD

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    本体価格
    594.6万円

関東
24
3910万円
関西
3
2518万円
東海
4
3457.8万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3556.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
712.1万円
関西
4
731.7万円
東海
3
607.6万円
北海道
0
---
九州
1
575万円
東北
1
818.8万円
北陸・甲信越
1
931.7万円
中国
0
---
四国
1
1150万円

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ウラカンスパイダーとGRカローラのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   トヨタ  GRカローラ
2788.6万円3917.5万円 新車時価格 525万円715万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4459×1924×1180  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
5204 排気量(cc) 1618
580~640 最高出力(馬力) 304
4WD、MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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