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デリカD:5とGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  GRカローラ
VS
6.8万円699.8万円
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中古車相場 575万円1150万円
GRカローラの相場表を見る
2561 中古車掲載台数 16
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパインビッグXナビTV HDMI/USB付

    本体価格
    473万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 新車ナビパケ 両側PS  LED 全周囲M

    本体価格
    438万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 左右パワスラ Pバックドア

    本体価格
    142万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10.1ナビ 後席モニタ 衝突軽減ブレーキ禁煙

    本体価格
    403.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD キャンピング仕様・テーブル・フラット

    本体価格
    280万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 関東仕入 特別仕様車 1オ-ナ- 両側パワスラ

    本体価格
    63.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 前方誤発進抑制 衝突軽減

    本体価格
    381.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD コルトスピードコンプリートカー

    本体価格
    496.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 社有車UP SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    488万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD リフトアップ 4WD Bカメラ ETC パワスラ

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    638.5万円

関東
795
272.5万円
関西
378
337.9万円
東海
345
293.3万円
北海道
293
275.1万円
九州
218
255.8万円
東北
228
324.8万円
北陸・甲信越
171
304.1万円
中国
76
336.3万円
四国
57
287.1万円
地域別台数
関東
6
710.1万円
関西
5
709.2万円
東海
1
603.2万円
北海道
0
---
九州
1
575万円
東北
1
838.8万円
北陸・甲信越
1
931.7万円
中国
0
---
四国
1
1150万円

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デリカD:5とGRカローラのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  GRカローラ
221.3万円479.9万円 新車時価格 525万円715万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1998~2359 排気量(cc) 1618
145~170 最高出力(馬力) 304
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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