日産 ラフェスタ | トヨタ GRカローラ | |
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VS | ||
5万円~127万円
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中古車相場 |
600.6万円~1150万円
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58台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ラフェスタ | トヨタ GRカローラ | |
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178.5万円~329.9万円 | 新車時価格 | 525万円~715万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4495×1695×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1850×1480 他 |
1997 | 排気量(cc) | 1618 |
129~137 | 最高出力(馬力) | 304 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
7名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
13.2~15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
解説 |
GRカローラの抽選販売開始 トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12) |
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現在カーセンサーではラフェスタの中古車は58台、GRカローラの中古車は13台掲載しています。
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