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マーチとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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マーチとGRカローラの中古車情報を比較する

日産  マーチ   トヨタ  GRカローラ
VS
5万円515.7万円
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中古車相場 574.4万円1150万円
GRカローラの相場表を見る
969 中古車掲載台数 19
  • 日産 マーチ 1.3 ボレロ 4WD アルミホイール ユーザー買取車

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ドラレコ・ETC

    本体価格
    121万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO メモリーナビ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ニスモマフラー ドラレコ前後 ABS

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X スマートキー ワンセグTV Fドラレコ

    本体価格
    33万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO SDナビTV スマートキー 記録簿保証書

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 走行3916km・軽減B・CD

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR A`pexiマフラー 純正AW

    本体価格
    44万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    57.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 25th ハピネス バックカメラ ナビ 2年車検コミ

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    931.7万円

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    本体価格
    588万円

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    本体価格
    574.4万円

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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 限定70台 マットスティール

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD BBS18AW カーボンルーフ JBL 10.5ナビ・TV

    本体価格
    625万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 1オ-ナ- 禁煙 JBL フルセグTV BSM RAYS19AW

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    665万円

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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 新車保証継承付 1オーナー JBL 寒冷地仕様

    本体価格
    575万円

関東
331
57.4万円
関西
97
50.5万円
東海
110
61.2万円
北海道
61
52万円
九州
123
45.9万円
東北
91
49.9万円
北陸・甲信越
65
56.9万円
中国
56
48万円
四国
35
47.2万円
地域別台数
関東
7
694.6万円
関西
5
698.2万円
東海
3
600.9万円
北海道
0
---
九州
1
575万円
東北
1
818.8万円
北陸・甲信越
1
931.7万円
中国
0
---
四国
1
1150万円

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マーチとGRカローラのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   トヨタ  GRカローラ
100万円356.4万円 新車時価格 525万円715万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1198~1597 排気量(cc) 1618
79~150 最高出力(馬力) 304
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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