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208とGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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208とGRカローラの中古車情報を比較する

プジョー  208   トヨタ  GRカローラ
VS
16万円349万円
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中古車相場 574.4万円1150万円
GRカローラの相場表を見る
315 中古車掲載台数 19
  • プジョー 208 GT 認定中古車 ガラスルーフ AppleCarPlay

    本体価格
    248万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ プラス 純正ナビ フルセグ Bluetooth ガラスルーフ

    本体価格
    84万円

  • プジョー 208 GTi 6MTワンオーナー

    本体価格
    118.5万円

  • プジョー 208 プレミアム 禁煙車 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    45万円

  • プジョー 208 アリュール ファン エディション バックカメラ/AppleCARplay/前後センサー

    本体価格
    89.8万円

  • プジョー 208 GTライン 認定中古車保証/1オーナー

    本体価格
    235.9万円

  • プジョー 208 アリュール ナビ フルセグTV Bカメ Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    64.8万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ナビ/Bluetooth/クルコン/USB端子

    本体価格
    53.2万円

  • プジョー 208 GTi ナビTV Bluetooth ソナー 衝突軽減 6速MT

    本体価格
    109.8万円

  • プジョー 208 GTライン 認定中古車 ガラスルーフ AppleCarPlay ETC

    本体価格
    238万円

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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 新型改善モデル GR6iMT 抽選完売プレミアム

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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 禁煙1オーナー メーカー保証継承

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    588万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 新車保証継承付 1オーナー JBL 寒冷地仕様

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    575万円

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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 1オ-ナ- 禁煙 JBL フルセグTV BSM RAYS19AW

    本体価格
    665万円

関東
114
156.1万円
関西
36
132.1万円
東海
69
181.2万円
北海道
10
198.8万円
九州
26
115.8万円
東北
23
143.9万円
北陸・甲信越
21
157.9万円
中国
11
158.8万円
四国
5
44.4万円
地域別台数
関東
7
694.6万円
関西
5
698.2万円
東海
3
600.9万円
北海道
0
---
九州
1
575万円
東北
1
818.8万円
北陸・甲信越
1
931.7万円
中国
0
---
四国
1
1150万円

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208とGRカローラのカタログ情報を比較する

プジョー  208   トヨタ  GRカローラ
239.9万円372万円 新車時価格 525万円715万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1199 排気量(cc) 1618
100 最高出力(馬力) 304
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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