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ランドクルーザープラドとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとGRカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  GRカローラ
VS
85.8万円762万円
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中古車相場 575万円1150万円
GRカローラの相場表を見る
2079 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 5人乗り/2インチリフトUP/ナビ/ET

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正9型ナビ 黒革シート

    本体価格
    573.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 5人乗 SR 9型DA ZEUSコンプリートカー

    本体価格
    561.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー サンルーフ 新品9型ナビ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD マットブラックED サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    528.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 1オーナー 足廻リフトアップ

    本体価格
    423万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    542.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ サンルーフ 追従クルコン ETC

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 衝突軽減/サンルーフ/レーダークルーズ

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 後席モニター 9型ナビ 7人乗り

    本体価格
    471.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD マットスティール 限定70台 Apple CarPlay

    本体価格
    868万円

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    1150万円

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    本体価格
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    678万円

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    本体価格
    972万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD プリクラッシュセーフティ・6MT・ターボ

    本体価格
    618.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5インチナビTV・ETC2.0・前後ドラレコ

    本体価格
    616.3万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD プリクラッシュセーフティ・ターボ・ナビ

    本体価格
    618.8万円

関東
579
425万円
関西
236
441.8万円
東海
324
412.5万円
北海道
146
368.7万円
九州
310
407.8万円
東北
148
379.6万円
北陸・甲信越
153
406.7万円
中国
125
399.4万円
四国
58
416.8万円
地域別台数
関東
4
757.2万円
関西
6
694.2万円
東海
1
603.2万円
北海道
0
---
九州
1
575万円
東北
1
838.8万円
北陸・甲信越
1
931.7万円
中国
0
---
四国
1
1150万円

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ランドクルーザープラドとGRカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  GRカローラ
315万円554.3万円 新車時価格 525万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
2693~3955 排気量(cc) 1618
163~276 最高出力(馬力) 304
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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