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595とクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
65万円515万円
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中古車相場 485万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
505 中古車掲載台数 274
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン サベルトシート CarPlay Bカメラ

    本体価格
    286万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 音量切替式レコモン ブレンボ 半茶革シート

    本体価格
    239.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイベル・ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    199.3万円

  • アバルト 595 F595 レコモン KONI カープレイ 右MT

    本体価格
    348万円

  • アバルト 595 1.4 パドルシフト ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    207.8万円

  • アバルト 595 F595 /ワンオーナー/右ハンドル/5MT/禁煙車

    本体価格
    329.8万円

  • アバルト 595 1.4 ファブリックシート ETC Uconnect

    本体価格
    158.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 茶革 WORKアルミ ASSO4本出しマフラー

    本体価格
    200.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン Sabeltシート SDナビTV Bカメラ

    本体価格
    192万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右H 5MT カーボンパーツ レコモン Bカメラ

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー 寒冷地 トヨタチームメイト

    本体価格
    579.5万円

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    本体価格
    584.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 元弊社試乗車 パノラマルーフ 本革

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正12.3インチナビ・純正21アルミ

    本体価格
    580.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    559万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ/サンルーフ/BSM/ETC2.0

    本体価格
    582.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD 2トーン ガラスルーフ サイドエンブ

    本体価格
    594万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/全周囲/デジタルミラー

    本体価格
    585万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 元当社試乗車 禁煙

    本体価格
    578万円

関東
194
253.2万円
関西
99
258万円
東海
91
277.2万円
北海道
14
251.4万円
九州
35
190.2万円
東北
27
251.9万円
北陸・甲信越
12
235.4万円
中国
18
242.4万円
四国
15
197.3万円
地域別台数
関東
78
591.5万円
関西
46
620.1万円
東海
63
614.6万円
北海道
4
580.7万円
九州
39
614.5万円
東北
8
609.8万円
北陸・甲信越
16
595.3万円
中国
13
602.4万円
四国
7
609.2万円

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アバルト  595   トヨタ  クラウンスポーツ
293.8万円486万円 新車時価格 590万円820万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
1368 排気量(cc) 2487
145~180 最高出力(馬力) 177~186
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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