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クラウンスポーツとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   アウディ  S3セダン
VS
502.8万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 105.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
297 中古車掲載台数 45
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 衝突被害軽減ブレーキ BSM

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ コネクテティッドナビ BSM

    本体価格
    588.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ZEUSコンプリートカー パノラマルーフ

    本体価格
    752.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙 モデリスタエアロ デジタルミラー BSM

    本体価格
    617万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD パノラマルーフ・トヨタチームメイト

    本体価格
    755.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ブラウン革

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ユーザー買取車 モデリスタ ガラスルーフ

    本体価格
    600万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビTV 全周囲 BSM ETC 4WD

    本体価格
    552万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ デジタルインナー ETC2.0

    本体価格
    567万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ/シートエアコン

    本体価格
    574.9万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 禁煙1オ-ナ-黒革マトリクスLEDアシスタンス

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    271.5万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD アーバンリミテッド

    本体価格
    235.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD シートH マトリックスLED Bカメ ACC

    本体価格
    347.9万円

関東
62
601万円
関西
49
623.3万円
東海
75
609万円
北海道
7
617万円
九州
50
613.7万円
東北
7
598.8万円
北陸・甲信越
26
594.5万円
中国
12
594.9万円
四国
9
619万円
地域別台数
関東
21
420万円
関西
9
352.5万円
東海
2
257.3万円
北海道
7
391.6万円
九州
1
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
261.2万円
中国
0
---
四国
2
336.7万円

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クラウンスポーツとS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   アウディ  S3セダン
590万円820万円 新車時価格 661万円771万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
2487 排気量(cc) 1984
177~186 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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