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クラウンスポーツとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
502.8万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 669.8万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
297 中古車掲載台数 50
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1オーナー モデリスタ パノラマルーフ ETC

    本体価格
    608.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタ デジタルミラー 純正21インチAW

    本体価格
    587万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ付き 届出済未使用

    本体価格
    625万円

  • トヨタ クラウンスポーツ クラウンスポーツ Z 

    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ナビ Dインナーミラー HUD Pアシスト

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 パノラマR寒冷地

    本体価格
    600万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD 2トーン ガラスルーフ サイドエンブ

    本体価格
    585万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/BSM/法人ワンオーナー

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD Mzフロントリアエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    664万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ/シートエアコン

    本体価格
    574.9万円

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    本体価格
    870万円

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    888万円

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    749万円

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    本体価格
    958万円

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    本体価格
    838万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    1650万円

関東
62
601万円
関西
49
623.3万円
東海
75
609万円
北海道
7
617万円
九州
50
613.7万円
東北
7
598.8万円
北陸・甲信越
26
594.5万円
中国
12
594.9万円
四国
9
619万円
地域別台数
関東
19
896.4万円
関西
12
938.8万円
東海
5
886.4万円
北海道
1
1198万円
九州
1
989.9万円
東北
3
858万円
北陸・甲信越
2
945.5万円
中国
6
860万円
四国
1
749万円

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クラウンスポーツとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   アウディ  e-tron GTクワトロ
590万円820万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
2487 排気量(cc) ---
177~186 最高出力(馬力) 530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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