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クラウンスポーツとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとアルファ159の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
502.8万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 24万円245万円
アルファ159の相場表を見る
300 中古車掲載台数 43
  • トヨタ クラウンスポーツ クラウン スポーツ Z 

    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙・茶革・サンルーフ・モデリスタ・21AW

    本体価格
    614.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD パノラマルーフ・トヨタチームメイト

    本体価格
    755.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    615万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 純正12.3インチナビ地デジ

    本体価格
    562万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 全方位カメラETC2.0地デジBSM前後ドラレコ

    本体価格
    559万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 大型ナビ/全方位/トヨタチームメイト/ETC

    本体価格
    607.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー/HUD

    本体価格
    612.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタ パノラマルーフ 茶革内装

    本体価格
    631万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ ACC ETC2.0 4WD

    本体価格
    567.6万円

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    応談

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    50万円

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    245万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS ディスティンクティブ 右H 5MT キャメル革シート

    本体価格
    85万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード コレクション シートヒーター外品マフラー足回り

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    79.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ TVナビ ETCプッシュスタート 布シート

    本体価格
    49.9万円

関東
61
600.8万円
関西
49
625.3万円
東海
76
608.4万円
北海道
7
617万円
九州
53
609.2万円
東北
7
598.8万円
北陸・甲信越
25
593.9万円
中国
12
594.9万円
四国
10
618.6万円
地域別台数
関東
25
90.3万円
関西
7
67.9万円
東海
2
92.4万円
北海道
0
---
九州
2
61万円
東北
5
69.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
245万円

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クラウンスポーツとアルファ159のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   アルファ ロメオ  アルファ159
590万円820万円 新車時価格 399万円600万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
2487 排気量(cc) 2198~3195
177~186 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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