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クラウンスポーツとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとジュリエッタの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
518万円872.4万円
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中古車相場 20万円343万円
ジュリエッタの相場表を見る
299 中古車掲載台数 175
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD クリアランスソナー

    本体価格
    604.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 茶革 モデリスタエアロ・アルミ ルーフ

    本体価格
    658万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 新車保障継承

    本体価格
    620万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ユーザー買取車 モデリスタ ガラスルーフ

    本体価格
    600万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    609.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 試乗車UP・BSM・HUD・PVM・ドラレコ

    本体価格
    586万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD メーカーナビTV 全周囲 サンルーフ BSM

    本体価格
    590万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 雹害ライト パノラマルーフ 全方位M

    本体価格
    569万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD・予防安全装備装着車

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ/サンルーフ/BSM/ETC2.0

    本体価格
    589.9万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 18AW/黒革/ナビTV Bカメ/クルコン/HID

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    82万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 

    本体価格
    50万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ テレビ バックモニタ- 禁煙車 ETC

    本体価格
    48.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 半年保証付 中期モデル タイベル交換済

    本体価格
    84.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 

    本体価格
    208万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ ブラウン革シート&シートヒーター ETC

    本体価格
    63万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ワンオーナー 6MT 黒革シート 社外ナビ

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 半年保証付 中期モデル 茶革 ナビ地デジ

    本体価格
    87.8万円

関東
61
603.7万円
関西
48
619.5万円
東海
79
609.9万円
北海道
7
617万円
九州
48
613.4万円
東北
6
589.8万円
北陸・甲信越
26
596.4万円
中国
12
597.3万円
四国
12
608.8万円
地域別台数
関東
69
132.1万円
関西
46
115.2万円
東海
15
116.3万円
北海道
6
98万円
九州
13
104.7万円
東北
10
73.3万円
北陸・甲信越
6
329.6万円
中国
4
76.3万円
四国
6
178.3万円

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クラウンスポーツとジュリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
590万円820万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
2487 排気量(cc) 1368~1742
177~186 最高出力(馬力) 170~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

---
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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