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クラウンスポーツとi3を比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとi3の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   BMW  i3
VS
502.8万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 65万円300万円
i3の相場表を見る
300 中古車掲載台数 46
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 茶革 モデリスタエアロ・アルミ ルーフ

    本体価格
    648万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/全方位カメラ/レザーシート

    本体価格
    600.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ クラウンスポーツ Z 

    本体価格
    538.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD クリアランスソナー

    本体価格
    604.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ デジタルインナー ETC2.0

    本体価格
    567万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ブラウン革

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ・ワンオーナー・マルチビュー

    本体価格
    518万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 革シート サンルーフ 4WD フルセグ

    本体価格
    610万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 本革シート サンドブラウン

    本体価格
    586万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 全方位カメラ/ディーラー保証/Pアシスト

    本体価格
    530万円

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    本体価格
    209.8万円

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    69万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 サンルーフ

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    118万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 94Ahバッテリー フルセグTV付

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    199.8万円

  • BMW i3 アトリエ 120AhピュアEV

    本体価格
    217.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • BMW i3 ベースモデル 

    本体価格
    92万円

関東
61
600.8万円
関西
49
625.3万円
東海
76
608.4万円
北海道
7
617万円
九州
53
609.2万円
東北
7
598.8万円
北陸・甲信越
25
593.9万円
中国
12
594.9万円
四国
10
618.6万円
地域別台数
関東
24
173.4万円
関西
6
207.3万円
東海
7
196.6万円
北海道
2
148万円
九州
2
153万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
145.5万円
中国
2
251.5万円
四国
1
65万円

クラウンスポーツの中古車を探す

i3の中古車を探す

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クラウンスポーツとi3のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   BMW  i3
590万円820万円 新車時価格 499万円674.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
2487 排気量(cc) 647
177~186 最高出力(馬力) 38~170
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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