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タントエグゼとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとクラウンスポーツの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
7.8万円98万円
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中古車相場 479.9万円869.4万円
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366 中古車掲載台数 300
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    23万円

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    22万円

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    本体価格
    22万円

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    本体価格
    13万円

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関東
77
26.8万円
関西
37
25万円
東海
48
27.1万円
北海道
18
36万円
九州
60
26.6万円
東北
51
34.2万円
北陸・甲信越
33
31.4万円
中国
20
29.7万円
四国
22
30.8万円
地域別台数
関東
61
600.4万円
関西
50
625万円
東海
77
607.2万円
北海道
6
622.1万円
九州
53
609.1万円
東北
7
578.2万円
北陸・甲信越
23
596.2万円
中国
12
594.9万円
四国
11
615万円

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タントエグゼとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   トヨタ  クラウンスポーツ
113万円169.1万円 新車時価格 590万円820万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
658 排気量(cc) 2487
52~64 最高出力(馬力) 177~186
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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