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クラウンスポーツとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとフォーカスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   フォード  フォーカス
VS
502.8万円872.4万円
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中古車相場 53万円158万円
フォーカスの相場表を見る
305 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1オーナー モデリスタ パノラマルーフ ETC

    本体価格
    608.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/12.3インチナビ/BSM/全方位

    本体価格
    569.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ 純正AW

    本体価格
    608.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車/ワンオーナー/サンルーフ/ETC2.0/

    本体価格
    586万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD LED ドラレコ ETC2.0 1500W給電 Bカメラ

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタ ガラスルーフ ロクサーニAW

    本体価格
    601万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 未使用車2トーンパノラマルーフ黒革シート

    本体価格
    606.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD 2トーン 全周囲 シートH シートC ETC

    本体価格
    698万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD /モデリスタエアロ/パノラマルーフ/茶レザ-

    本体価格
    631.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 寒冷地仕様 デジタルキー

    本体価格
    620万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • フォード フォーカス ST デジテックCPUチューニング/MT

    本体価格
    118.8万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 ワンオーナー マウンチューン

    本体価格
    545万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    53万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    55万円

関東
63
600.3万円
関西
50
626.5万円
東海
77
608.3万円
北海道
7
617万円
九州
53
608.7万円
東北
7
598.8万円
北陸・甲信越
25
593.9万円
中国
12
594.9万円
四国
11
615万円
地域別台数
関東
2
86.9万円
関西
1
118万円
東海
2
545万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
53万円
四国
0
---

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クラウンスポーツとフォーカスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   フォード  フォーカス
590万円820万円 新車時価格 286万円349万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
2487 排気量(cc) 1497~1998
177~186 最高出力(馬力) 170~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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