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クラウンスポーツとGXを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとGXの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   レクサス  GX
VS
502.8万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 1548万円1600万円
GXの相場表を見る
304 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD フルモデリスタエアロVer

    本体価格
    638万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ デジタルインナー ETC2.0

    本体価格
    568万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 衝突軽減B キーフリー

    本体価格
    621.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD メーカーナビTV 全周囲 パノラマルーフ

    本体価格
    566万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 未使用/2トーン/ガラスルーフ/全周囲/AC100

    本体価格
    595万円

  • トヨタ クラウンスポーツ クラウン スポーツ Z 

    本体価格
    596万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正メーカーナビTV 全周囲 レザー 4WD

    本体価格
    554万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビTV 全方位M Dレコ サンルーフ

    本体価格
    559万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD 2トーン ガラスルーフ サイドエンブ

    本体価格
    585万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ サンルーフ バイカラー

    本体価格
    615万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD RAYS TE37 ワンオーナー 新車保証継承

    本体価格
    1600万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 1オナ 限定100台 純正18インチAW

    本体価格
    1548万円

関東
63
599.8万円
関西
50
624.4万円
東海
77
608.3万円
北海道
7
617万円
九州
53
609.2万円
東北
7
598.8万円
北陸・甲信越
25
593.9万円
中国
12
594.9万円
四国
10
618.6万円
地域別台数
関東
1
1548万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
1600万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンスポーツとGXのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   レクサス  GX
590万円820万円 新車時価格 1195万円1270万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1925  他
2487 排気量(cc) 3444
177~186 最高出力(馬力) 353
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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