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プレマシーとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとクラウンスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
9.8万円159.5万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 485万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
331 中古車掲載台数 274
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 両側Pスラ コーナーセンサー フルセグ

    本体価格
    61.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    120万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII 前後ドラレコ ハーフレザーシート

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Z 

    本体価格
    20万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 社外SDナビ キーレス ETC レンタUP

    本体価格
    65万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル 純正ナビ/テレビ/両側電動スライドドア/HID

    本体価格
    58.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側電動/ナビTV/Bカメラ/スマートキー/ETC

    本体価格
    44万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側電動スライド

    本体価格
    40.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ ワンオーナー車 フルセグTV メモリーナビ

    本体価格
    99.9万円

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  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙1オナ革ナビ全方位ACCLKAデジタルミラ

    本体価格
    574.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ ETC パノラマルーフ 21AW

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    718万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ・12.3インチナビ・純正21AW

    本体価格
    585万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD SR モデリスタエアロ 寒冷地 WORK22inAW

    本体価格
    628万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタ SR ワンオーナー

    本体価格
    630.2万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD モデリスタエアロ 純正12.3インチナビ

    本体価格
    731万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ナビ・エンスタ・ETC付ワンオーナー

    本体価格
    600万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 茶革内装/全周囲/デジタルミラー/BSM

    本体価格
    573万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/全方位カメラ/レザーシート

    本体価格
    600.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    588万円

関東
148
41.5万円
関西
54
45.2万円
東海
25
49.9万円
北海道
13
49.2万円
九州
26
45.1万円
東北
20
38万円
北陸・甲信越
19
56.5万円
中国
21
67.9万円
四国
5
43.5万円
地域別台数
関東
76
592.7万円
関西
47
619.3万円
東海
63
614.6万円
北海道
4
580.7万円
九州
39
614万円
東北
8
609.8万円
北陸・甲信越
17
596万円
中国
13
602.4万円
四国
7
608.5万円

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マツダ  プレマシー   トヨタ  クラウンスポーツ
179.9万円241.9万円 新車時価格 590万円820万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
1997~1998 排気量(cc) 2487
139~151 最高出力(馬力) 177~186
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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