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クラウンスポーツとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとCLクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
518万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
301 中古車掲載台数 23
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 3ヶ月保証 本革シート 電動テールゲート

    本体価格
    658万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 茶革 純正ナビ

    本体価格
    548.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    541万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ サルドタンレザー 全周囲

    本体価格
    567万円

  • トヨタ クラウンスポーツ クラウンスポーツ Z 

    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    565万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    570万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    600.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD PHEV ワンオーナー 全方位 Dインナー

    本体価格
    652万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタ ガラスルーフ ブラウン内装 BSM

    本体価格
    638万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    264万円

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    120万円

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    360万円

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    本体価格
    188万円

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    275万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 ナビ Bカメラ 本革 サンルーフ

    本体価格
    65.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL600 V12気筒ツインターボ ワンオーナー

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 本革/サンルーフ/クルコン/シートヒーター

    本体価格
    88.1万円

関東
59
600.6万円
関西
48
622.4万円
東海
82
609.5万円
北海道
7
617万円
九州
51
613.5万円
東北
6
579.9万円
北陸・甲信越
27
595.7万円
中国
12
597.3万円
四国
9
619万円
地域別台数
関東
9
268.9万円
関西
4
157.8万円
東海
5
316.8万円
北海道
0
---
九州
3
180.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンスポーツとCLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   メルセデス・ベンツ  CLクラス
590万円820万円 新車時価格 1520万円2066万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
2487 排気量(cc) 4663~5513
177~186 最高出力(馬力) 387~517
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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