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クラウンスポーツと430を比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツと430の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   マセラティ  430
VS
518万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 298万円300万円
430の相場表を見る
303 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー パノラマルーフ キャメル革

    本体価格
    588.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタ パノラマルーフ BSM Dミラー

    本体価格
    601.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1オナ黒革パノラV Aパ-ク Dミラ モデエアロ

    本体価格
    608万円

  • トヨタ クラウンスポーツ Z 

    本体価格
    613万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマビューモニタ デジタルミラー BSM

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 全周囲 エアーシート トヨタチームメイト

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ/SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    599.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 モデリスタフルエアロ

    本体価格
    658万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD Z 12.3インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    680万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ 430  V6ツインターボ 正規輸入車

    本体価格
    応談

  • マセラティ 430 2.8 正規輸入車

    本体価格
    298万円

  • マセラティ 430 2.8 

    本体価格
    300万円

関東
62
599.8万円
関西
50
624.1万円
東海
81
609.1万円
北海道
7
617万円
九州
50
614.6万円
東北
6
579.9万円
北陸・甲信越
26
595.6万円
中国
12
597.3万円
四国
9
619万円
地域別台数
関東
1
300万円
関西
2
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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クラウンスポーツの中古車を探す

430の中古車を探す

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クラウンスポーツと430のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   マセラティ  430
590万円820万円 新車時価格 735万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1730×1360
2487 排気量(cc) 2789
177~186 最高出力(馬力) 225
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

マセラティ復権の旗頭

1980年代初頭に登場したビトゥルボシリーズは、名門マセラティ社を消滅の危機から救った救世主であった。このビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、430シリーズはそのうちの4ドアセダンモデルをグレードアップさせた、高級バージョンだと考えるのがわかりやすい。ビトゥルボよりも一回り大きい。シンプルだが威厳の備わったスタイリングに本革+ウッドの豪華なインテリア、そして有名なラサール社製金時計など、マセラティらしい演出が極まるモデルである。当時のマセラティの定石通り、2.8LのV6のSOHCツインターボエンジンを搭載。日本仕様は4ATのみが輸入される。デビューは1987(S62)年だった。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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