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クラウンスポーツと206CCを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   プジョー  206CC
VS
502.8万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 29.8万円79万円
206CCの相場表を見る
303 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタフルエアロ

    本体価格
    594万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    580万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 茶革内装/全周囲/デジタルミラー/BSM

    本体価格
    549万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ/パノラマルーフ/全周囲/

    本体価格
    597万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD サンルーフ 黒赤革 純正12.3型ナビ

    本体価格
    718万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 茶革 モデリスタエアロ・アルミ ルーフ

    本体価格
    648万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 認定中古車  パノラマルーフ ETC

    本体価格
    533.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ クラウン スポーツ Z 試乗車UP・パノラマルーフ・ドラレコ前後

    本体価格
    590万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車/革シート/デジタルインナM

    本体価格
    595万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 寒冷地仕様

    本体価格
    577.5万円

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  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

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  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス オープン

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  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    34.9万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
62
600.5万円
関西
49
626.1万円
東海
75
608.9万円
北海道
6
622.1万円
九州
54
607.2万円
東北
7
578.2万円
北陸・甲信越
27
593万円
中国
12
594.9万円
四国
11
615万円
地域別台数
関東
5
41.2万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クラウンスポーツの中古車を探す

206CCの中古車を探す

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クラウンスポーツと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   プジョー  206CC
590万円820万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
2487 排気量(cc) 1587~1997
177~186 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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