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クラウンスポーツと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   ポルシェ  718ボクスター
VS
485万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 480万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
243 中古車掲載台数 120
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマ モデリスタ PVM Dミラー 21AW BSM

    本体価格
    623万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD SPORTS Z

    本体価格
    678万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD RS-R車高調 モデリスタエアロ

    本体価格
    590万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1年間保証付き モデリスタ 前後ドラレコ

    本体価格
    569.2万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    649.2万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正DAナビTV モデリスタ SR デジイン 禁煙

    本体価格
    624.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 革シート サンルーフ 4WD フルセグ

    本体価格
    610万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/全周囲/デジタルミラー

    本体価格
    587万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD /モデリスタエアロ/全周囲カメラ/茶レザー

    本体価格
    632.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車 4WD モデリスタエアロ サンルーフ

    本体価格
    612.4万円

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  • ポルシェ 718ボクスター PDK コーナーセンサー/シートヒーター/ETC

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    624.9万円

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    本体価格
    968万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK PDK搭載OP20AWパワステ+

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポクロ ACC シートヒーター 19インチ ※

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト

    本体価格
    746.6万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 

    本体価格
    620万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 GTSインテリアPKG LEDライト

    本体価格
    1560万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポクロ スポーツエグゾースト

    本体価格
    1515万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 右Hスポクロ 黒幌 黒半革 PCM 18AW 1オ-ナ-

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション 認定中古車

    本体価格
    1148万円

関東
56
608.5万円
関西
44
619.1万円
東海
53
612.4万円
北海道
4
641.8万円
九州
43
608.9万円
東北
10
620.4万円
北陸・甲信越
12
595.5万円
中国
15
612.5万円
四国
6
609.6万円
地域別台数
関東
53
1024万円
関西
22
912.4万円
東海
21
984.1万円
北海道
0
---
九州
10
1373.6万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
6
959.2万円
中国
3
995.3万円
四国
4
732.5万円

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クラウンスポーツと718ボクスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ポルシェ  718ボクスター
590万円820万円 新車時価格 658万円1514.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
2487 排気量(cc) 1988~3995
177~186 最高出力(馬力) 300~400
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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