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クラウンスポーツとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとドミンゴの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   スバル  ドミンゴ
VS
502.8万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 50万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
303 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ユーザー買取車 モデリスタ ガラスルーフ

    本体価格
    600万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 本革シート サンドブラウン

    本体価格
    586万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲 パノラマルーフ 茶革 LED

    本体価格
    575万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B キーフリー

    本体価格
    661.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 試乗車UP・BSM・HUD・PVM・ドラレコ

    本体価格
    586万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 10インチ SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    579.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD 純正メモリナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    502.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    624.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲 パノラマルーフ 黒革 LED

    本体価格
    680万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD フルモデリスタエアロVer

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    200万円

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  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD ワーゲンバス仕様 3列 走行53400km

    本体価格
    109.9万円

関東
63
599.8万円
関西
50
624.4万円
東海
76
607.8万円
北海道
7
617万円
九州
53
609.2万円
東北
7
598.8万円
北陸・甲信越
25
593.9万円
中国
12
594.9万円
四国
10
618.6万円
地域別台数
関東
1
200万円
関西
0
---
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
1
78万円
四国
0
---

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クラウンスポーツとドミンゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   スバル  ドミンゴ
590万円820万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
2487 排気量(cc) 1189
177~186 最高出力(馬力) 61
4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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