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クロスビーとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとクラウンスポーツの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 517万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
990 中古車掲載台数 264
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 禁煙 社外ナビ シートヒーター 衝突軽減ETC

    本体価格
    147.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    217.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 追突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正SDナビ 全方位カメラ クルコン ETC

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ 2トーン セーフティS

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車/衝突軽減/クルコン/LED

    本体価格
    200.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 本州仕入 ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    129.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 ナビ 全方位 ETC クルコン 禁煙

    本体価格
    113.3万円

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  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD SR モデリスタエアロ 寒冷地 WORK22inAW

    本体価格
    628万円

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    本体価格
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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    585.8万円

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    本体価格
    589万円

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    本体価格
    655万円

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    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲 本革 追従クルコン LED

    本体価格
    590万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正DAナビTV モデリスタ SR デジイン 禁煙

    本体価格
    624.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ  寒冷地仕様  ブラウン内装

    本体価格
    617万円

関東
275
168.1万円
関西
98
168.3万円
東海
131
169万円
北海道
71
187.7万円
九州
121
167.2万円
東北
106
185.6万円
北陸・甲信越
104
174.1万円
中国
51
170.1万円
四国
33
162.3万円
地域別台数
関東
70
594.4万円
関西
46
620.1万円
東海
65
614.2万円
北海道
3
574.2万円
九州
38
612.7万円
東北
8
609.8万円
北陸・甲信越
16
601.2万円
中国
11
601.3万円
四国
7
608.5万円

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クロスビーとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  クラウンスポーツ
176.6万円237.4万円 新車時価格 590万円820万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
996 排気量(cc) 2487
99 最高出力(馬力) 177~186
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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