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ピクシススペースとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとクラウンスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
11万円109万円
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中古車相場 517万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
294 中古車掲載台数 270
  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    14万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 純正ワンセグナビ・バックカメラ

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ地デジBluetoothBカメETC検2年(新)付

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X フロントスポイラー付き ナビ付き

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L エコアイドル・ナビ・ワンセグ・キーレス

    本体価格
    24.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L /ナビTV/ETC/OBD済/DVD再生/CD/キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD エンジンスターター ETC

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 黄/白ツートン キーレス 点検記録簿付

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 社外ナビ・バックカメラ・フルセグ・HID

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ホワイトルーフ

    本体価格
    65.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    579万円

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  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    605万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD SDナビ フルセグ ペダル踏み間違 ETC

    本体価格
    588万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 全周囲モニター

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲 モデリスタエアロ LED

    本体価格
    604万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 元当社試乗車 禁煙

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲 モデリスタ 茶革 LED

    本体価格
    628万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタフルエアロ ガラスルーフ 禁煙

    本体価格
    585.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 弊社元試乗車 禁煙車

    本体価格
    578万円

関東
70
39.9万円
関西
31
41.3万円
東海
26
37万円
北海道
28
45.9万円
九州
55
39万円
東北
24
49.6万円
北陸・甲信越
30
39.7万円
中国
14
31.6万円
四国
16
35.8万円
地域別台数
関東
74
593.8万円
関西
46
619.1万円
東海
62
615.1万円
北海道
4
580.7万円
九州
39
614万円
東北
8
609.8万円
北陸・甲信越
17
596万円
中国
13
602.4万円
四国
7
608.5万円

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ピクシススペースとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   トヨタ  クラウンスポーツ
112万円166.2万円 新車時価格 590万円820万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
658 排気量(cc) 2487
52~64 最高出力(馬力) 177~186
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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