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ヤリスとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
78.9万円291万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 485万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
2253 中古車掲載台数 276
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減ブレーキ ナビ付 ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z DA Blue tooth バックモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ナビ ETC

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ワンオーナー・純正ドラレコ付き

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z トヨタ認定中古車 禁煙・ワンオーナー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー DSPオーディオ バックカメラ

    本体価格
    155.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 1オーナー記録簿 桃/黒 ICS D/A ETC Bカメ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 6速MT 禁煙車 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    164.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ブラウン革

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ・ワンオーナー・マルチビュー

    本体価格
    564.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正21AW 車高調 OPフェンダーモール

    本体価格
    630万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ETC ナビ付 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車・禁煙車・元当社試乗車

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 元弊社試乗車 パノラマルーフ 本革

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 D/Oナビ全周モニターETC

    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 本革ブラックシート

    本体価格
    679万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー/4WD/ガラスルーフ/黒レザー

    本体価格
    594.9万円

関東
571
160.9万円
関西
241
167.6万円
東海
350
165.5万円
北海道
196
155.2万円
九州
291
159.2万円
東北
265
165.5万円
北陸・甲信越
129
163.9万円
中国
132
159.8万円
四国
78
169.7万円
地域別台数
関東
78
591.7万円
関西
45
620.3万円
東海
64
614.7万円
北海道
4
580.7万円
九州
40
613.1万円
東北
9
610.6万円
北陸・甲信越
16
595.3万円
中国
13
602.4万円
四国
7
609.2万円

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ヤリスとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  クラウンスポーツ
139.5万円288.8万円 新車時価格 590万円820万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
996~1490 排気量(cc) 2487
69~120 最高出力(馬力) 177~186
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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