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GR86とクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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GR86とクラウンスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
216.9万円680万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 485万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
610 中古車掲載台数 276
  • トヨタ GR86 2.4 SZ SD地デジナビ GRAES車高調WORK18AWマフラー

    本体価格
    349万円

  • トヨタ GR86 GR86 SZ 

    本体価格
    293万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ D型 登録済未使用車 6速MT アイサイト

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビ バックモニター

    本体価格
    303.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ AT車・ワンオーナー・純正アルミ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ/GRエアロ/車高調/18インチAW

    本体価格
    340万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 衝突軽減ブレーキ ETC フルセグTV

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ フルセグナビTV/バックカメラ/DVD再生/ETC/

    本体価格
    275万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 9インチ SDナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    324.9万円

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  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD メーカーナビ 衝突軽減 モデリスタSRレザー

    本体価格
    612.4万円

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    本体価格
    579万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー/黒革/ナビTV/全周囲

    本体価格
    638.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正12.3型ナビ地デジ/パノラマルーフ

    本体価格
    632.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1オーナー モデリスタ パノラマルーフ ETC

    本体価格
    624.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ/11.6インチSDナビ/シート合皮

    本体価格
    584.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD パノラマルーフ TVキット ETC

    本体価格
    872.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタ パノラマルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    584.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ HDMI端子 ナビ ドラレコ

    本体価格
    576.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 元当社試乗車 禁煙

    本体価格
    578万円

関東
222
330.6万円
関西
89
315.4万円
東海
140
334.4万円
北海道
8
364万円
九州
65
327.3万円
東北
19
360.3万円
北陸・甲信越
10
325.5万円
中国
41
338.8万円
四国
16
329.7万円
地域別台数
関東
78
591.7万円
関西
45
620.3万円
東海
64
614.7万円
北海道
4
580.7万円
九州
40
613.1万円
東北
9
610.6万円
北陸・甲信越
16
595.3万円
中国
13
602.4万円
四国
7
609.2万円

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トヨタ  GR86   トヨタ  クラウンスポーツ
279.9万円399.5万円 新車時価格 590万円820万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
2387 排気量(cc) 2487
235 最高出力(馬力) 177~186
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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