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GLBとC+podを比較! - みんなの比較車種

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GLBとC+podの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   トヨタ  C+pod
VS
455万円808万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 88万円135.3万円
C+podの相場表を見る
87 中古車掲載台数 58
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドPKG メーカー新車保証継承

    本体価格
    720万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドパッケージ Sルーフ

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKG AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 本革シート パノラマルーフ

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD ナイトパッケージ パフォーマンスP

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGパフォーマンス/アドバンスドパッケージ

    本体価格
    643万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パノラミックサンルーフ/ヘッドアップD

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 ワンオーナー・禁煙車・全周囲カメラ

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    563.6万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD 1オーナー アドバンスドP パノラマSR

    本体価格
    750万円

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  • トヨタ C+pod G ナビ Bカメ ドラレコ PCS LED

    本体価格
    100万円

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    104万円

  • トヨタ C+pod G キーレス・充電ケーブル

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    130万円

  • トヨタ C+pod G 衝突回避システム コンセント

    本体価格
    99.9万円

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    99.9万円

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    105万円

  • トヨタ C+pod G ポータブルナビ LEDライト キーレス

    本体価格
    113.6万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
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  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    112.3万円

  • トヨタ C+pod G 車検2年/ナビ地デジBカメラ/ドラレコ/PCS

    本体価格
    89.8万円

関東
45
626.8万円
関西
20
633.7万円
東海
8
635.2万円
北海道
1
605万円
九州
3
634.3万円
東北
2
560.8万円
北陸・甲信越
5
671.5万円
中国
3
652.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
105.7万円
関西
21
112.6万円
東海
15
102.5万円
北海道
0
---
九州
3
115.9万円
東北
3
100.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
109.9万円
四国
0
---

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GLBとC+podのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   トヨタ  C+pod
737万円1020万円 新車時価格 165万円173.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1991 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) 12
4WD 駆動方式 RR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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