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ハイゼットトラックとC+podを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとC+podの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  C+pod
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 79万円126.5万円
C+podの相場表を見る
3176 中古車掲載台数 42
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 軽トラック エアコン パワステ 純正ラジオ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト エアコン パワステ

    本体価格
    112.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ4WD 荷台マット付 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 蓄冷式 低温冷凍車  AT AC PS バックモニター

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピング JPSTAR Happy1+4WD 定員4名 

    本体価格
    361.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック その他 希少なスーパージャンボ 室内広々 早い者勝

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エアコン・パワステ スペシャル 早い者勝ち 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB クリアランスソナ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    99万円

関東
571
113.2万円
関西
524
112.4万円
東海
395
106.9万円
北海道
160
107.1万円
九州
600
99.1万円
東北
253
101万円
北陸・甲信越
244
109.6万円
中国
233
100.4万円
四国
196
99.2万円
地域別台数
関東
8
105.7万円
関西
19
108.8万円
東海
8
94.6万円
北海道
0
---
九州
4
107.7万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
99.5万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックとC+podのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  C+pod
59.9万円266.8万円 新車時価格 165万円173.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) 12
FR、4WD 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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