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ディスカバリースポーツとC+podを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリースポーツとC+podの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   トヨタ  C+pod
VS
171万円959.8万円
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中古車相場 87.8万円135.3万円
C+podの相場表を見る
117 中古車掲載台数 53
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L P240 4WD 純正ナビ 360°カメラ 黒革 シートH LED

    本体価格
    284.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D200 5+2シートディーゼルターボ 4WD 認定

    本体価格
    430万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE 2.0L D180 5+2 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 7人乗り デジタルミラー ACC

    本体価格
    479.1万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L P240 5+2シートパック 4WD パノラミックルーフ 黒革 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD AEB リアモニター メリディアン

    本体価格
    284.7万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 5+2シート 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    468万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD パノラマルーフ MERIDIAN Pバックドア

    本体価格
    264万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L P200 5+2シート 4WD 認定中古車 7人乗り

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    798万円

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  • トヨタ C+pod G G

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    118万円

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    119.8万円

  • トヨタ C+pod G PCS/シートヒーター/スマートキー

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    100.2万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ C+pod G ナビ Bカメ ドラレコ PCS LED

    本体価格
    100万円

  • トヨタ C+pod G G

    本体価格
    118万円

関東
46
406.1万円
関西
25
454.4万円
東海
17
438.6万円
北海道
9
334.4万円
九州
4
354.9万円
東北
3
519.3万円
北陸・甲信越
5
567.3万円
中国
4
498.5万円
四国
4
500.2万円
地域別台数
関東
12
104.2万円
関西
21
109万円
東海
13
101.5万円
北海道
0
---
九州
3
115.9万円
東北
2
101.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
109.4万円
四国
0
---

ディスカバリースポーツの中古車を探す

C+podの中古車を探す

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ディスカバリースポーツとC+podのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   トヨタ  C+pod
443万円1016万円 新車時価格 165万円173.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1498~1999 排気量(cc) ---
180~249 最高出力(馬力) 12
4WD 駆動方式 RR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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