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| マツダ MPV | トヨタ C+pod | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14.9万円～128.3万円
MPVの相場表を見る |
中古車相場 |
75万円～130万円
C+podの相場表を見る |
| 146台 | 中古車掲載台数 | 44台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ MPV | トヨタ C+pod | |
|---|---|---|
| 238万円～360万円 | 新車時価格 | 165万円～173.1万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4860×1850×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 2490×1290×1550 |
| 2260 | 排気量(cc) | --- |
| 163～245 | 最高出力（馬力） | 12 |
| FF、4WD | 駆動方式 | RR |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9.4～12.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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走りが違うスポーティミニバン 日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド＆330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2) |
解説 |
トヨタの超小型BEV 環境に優しい2人乗りタイプのBEV（電気自動車）。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」（リデュース、リユース、リサイクル）への取り組みも考えられている。（2020.12） |
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