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CX-30とC+podを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とC+podの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  C+pod
VS
114.5万円380万円
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中古車相場 75万円130万円
C+podの相場表を見る
1453 中古車掲載台数 45
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    176万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 衝突軽減 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    237.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 

    本体価格
    243.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360°ビューモニター ドライバー・モニタ

    本体価格
    228.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 黒革 BOSE 6速MT 360°ビュー・モニター TV

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング マツダコネクトナビ 禁煙車 試乗車 360

    本体価格
    273.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 当社下取り ワンオーナー パワートランク

    本体価格
    235.6万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 360°カメラ、アクティブクルーズコントロ

    本体価格
    218.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C+pod G 15AW/Dレコ/Pスタ/LEDライト/アルミペダル

    本体価格
    126.5万円

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    本体価格
    99万円

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    113.3万円

  • トヨタ C+pod G 

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  • トヨタ C+pod G 社外ナビ ワンセグ

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    本体価格
    99万円

  • トヨタ C+pod G G

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G スマートキー社外ナビBカメラ

    本体価格
    99.6万円

関東
427
221.4万円
関西
196
217.8万円
東海
250
218万円
北海道
45
227万円
九州
152
220.6万円
東北
88
217.4万円
北陸・甲信越
132
227.7万円
中国
131
218.3万円
四国
32
204.7万円
地域別台数
関東
9
105万円
関西
18
106.8万円
東海
8
94.2万円
北海道
0
---
九州
4
116.5万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
99.8万円
四国
1
112万円

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CX-30とC+podのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  C+pod
239.3万円407万円 新車時価格 165万円173.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1756~1997 排気量(cc) ---
116~190 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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