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eKクロスEVとC+podを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスEVとC+podの中古車情報を比較する

三菱  eKクロスEV   トヨタ  C+pod
VS
102.9万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 75万円130万円
C+podの相場表を見る
120 中古車掲載台数 44
  • 三菱 eKクロスEV P 

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ ETC 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロスEV G ハンドル&シートヒーター 電動パーキング

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 全周囲カメラ・ETC2.0

    本体価格
    148.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P メモリーナビ・TV・ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 9インチナビ

    本体価格
    140.4万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全・快適PKG ルーフレール

    本体価格
    195万円

  • 三菱 eKクロスEV P 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    205万円

  • 三菱 eKクロスEV P 大画面ナビTV アラモニ プロパイ 禁煙車

    本体価格
    156.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C+pod G PCS PKSB Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ・充電ケーブル有

    本体価格
    89万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ C+pod G PCS/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ C+pod G 当社試乗車UP 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • トヨタ C+pod G 200&100V充電・100V電源供給・シ-トヒ-タ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ C+pod X ABS・オートLEDヘッドライト・ドラレコ

    本体価格
    79万円

関東
11
156.7万円
関西
41
169.2万円
東海
20
167.2万円
北海道
1
140.4万円
九州
26
168.2万円
東北
7
166.8万円
北陸・甲信越
2
215万円
中国
9
188.1万円
四国
3
202.7万円
地域別台数
関東
7
105.4万円
関西
18
104.7万円
東海
9
94万円
北海道
0
---
九州
3
122.6万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
99.8万円
四国
2
107.5万円

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三菱  eKクロスEV   トヨタ  C+pod
239.8万円313.2万円 新車時価格 165万円173.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 12
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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