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エルグランドとC+podを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとC+podの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  C+pod
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 75万円130万円
C+podの相場表を見る
1542 中古車掲載台数 45
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ アラウンドビュー 両側Pスラ ACC

    本体価格
    221.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 両側パワースライドドア レザーシート

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター フリップダウン 前後ドラレコ

    本体価格
    102万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー #限定車#ご自宅配送サービス車両#

    本体価格
    86.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ナビ・アラウンドビュー・リヤモニター

    本体価格
    288万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 7人乗 片側電動スライド 天井モニター

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライドインパルグリル&マフラー

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    230.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー ナビ 後席モニター ETC バックモニター

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C+pod G PCS PKSB Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB クリアランスソナ- シ-トヒ-タ-

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    99万円

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    110万円

  • トヨタ C+pod G 当社試乗車UP 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ C+pod G G

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    112.3万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ C+pod G 社外ナビ ワンセグ

    本体価格
    88万円

関東
518
150.1万円
関西
225
160.1万円
東海
207
211.5万円
北海道
117
152.8万円
九州
155
156.6万円
東北
113
151.2万円
北陸・甲信越
101
161.9万円
中国
53
175.8万円
四国
53
141.4万円
地域別台数
関東
9
105万円
関西
18
106.8万円
東海
8
94.2万円
北海道
0
---
九州
4
116.5万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
99.8万円
四国
1
112万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとC+podのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  C+pod
307.7万円837.9万円 新車時価格 165万円173.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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