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C+podとバサラを比較! - みんなの比較車種

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C+podとバサラの中古車情報を比較する

トヨタ  C+pod   日産  バサラ
VS
75万円130万円
C+podの相場表を見る
中古車相場 47.8万円64万円
バサラの相場表を見る
45 中古車掲載台数 5
  • トヨタ C+pod G 衝突回避 シートヒーター コンセント

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ C+pod G LEDヘッドライト

    本体価格
    112万円

  • トヨタ C+pod G 届出済未使用車ドラレコ装着 100&200V充電

    本体価格
    110万円

  • トヨタ C+pod X ABS・オートLEDヘッドライト・ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ C+pod G スマートキー社外ナビBカメラ

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ C+pod G 追突軽減ブレーキWエアバックキーレス

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ・充電ケーブル有

    本体価格
    89万円

  • トヨタ C+pod G PCS 純正ドラレコ LED シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

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  • 日産 バサラ 2.4 Jスプレンド 修復歴無し 走行44000キロ ナビ・TV ETC

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    49万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
9
105万円
関西
18
106.8万円
東海
8
94.2万円
北海道
0
---
九州
4
116.5万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
99.8万円
四国
1
112万円
地域別台数
関東
3
57万円
関西
1
47.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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C+podとバサラのカタログ情報を比較する

トヨタ  C+pod   日産  バサラ
165万円173.1万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
--- 排気量(cc) 2388~2987
12 最高出力(馬力) 150~220
RR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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