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インプレッサスポーツとC+podを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  C+pod
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 87.8万円135.3万円
C+podの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 52
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    183.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 社外ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    41.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD TK1149

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正SDナビ Bカメラ ETC アイサイト

    本体価格
    105.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S 車検整備付き 評価点3.5点 パナソニックナビ 

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純ナビ TV Bカメラ HID ETC

    本体価格
    115.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD フルセグTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    33万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ワンオーナー/ナビ/地デジTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    69万円

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    99.9万円

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  • トヨタ C+pod G ワンオーナー+シートヒーター

    本体価格
    116万円

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    本体価格
    96万円

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    99.9万円

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    113.3万円

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    99.9万円

  • トヨタ C+pod G 衝突被害軽減ブレーキ 1500W外部電源 LED

    本体価格
    105万円

  • トヨタ C+pod C+pod G 

    本体価格
    79万円

関東
335
105.5万円
関西
134
120.2万円
東海
132
109.8万円
北海道
120
103.9万円
九州
89
106.7万円
東北
146
116万円
北陸・甲信越
122
108.5万円
中国
48
111.9万円
四国
21
120.5万円
地域別台数
関東
11
105万円
関西
21
109万円
東海
13
101.5万円
北海道
0
---
九州
3
115.9万円
東北
2
101.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
109.9万円
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

C+podの中古車を探す

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インプレッサスポーツとC+podのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  C+pod
192.2万円295.9万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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