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アイシスとC+podを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとC+podの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  C+pod
VS
12.5万円152.2万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 75万円130万円
C+podの相場表を見る
250 中古車掲載台数 45
  • トヨタ アイシス プラタナVセレクションノアー トヨタ認定中古車 ワンオーナー 社外アルミ

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド フルセグナビ リアモニター バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD SDナビ ETC 寒冷地 禁煙車

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ナビ ETC 両パワスラ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ナビ フルセグ バックカメラ ETC 片側電動

    本体価格
    55.1万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 

    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD ナビ バックカメラ  TV

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 修復歴無 スマーキー 電動スライドドア

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G ナビTV Bカメ 両側電動 スマートキー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ブラン ナビ 両側パワスラ フルセグ 後席TV

    本体価格
    88万円

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  • トヨタ C+pod G スマートキー社外ナビBカメラ

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    113.3万円

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    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ C+pod G 社外ナビ ワンセグ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ C+pod C+pod G 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ C+pod G 1オーナー禁煙 エアコン シートヒーター

    本体価格
    93万円

  • トヨタ C+pod G PCS/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED クリアランスソナー

    本体価格
    92万円

  • トヨタ C+pod G 追突軽減ブレーキWエアバックキーレス

    本体価格
    106.8万円

関東
59
56.9万円
関西
38
49.3万円
東海
27
54.6万円
北海道
41
67万円
九州
32
54.1万円
東北
24
55.1万円
北陸・甲信越
18
61.9万円
中国
6
56.9万円
四国
5
58.7万円
地域別台数
関東
8
100.5万円
関西
18
104.1万円
東海
9
94万円
北海道
0
---
九州
3
122.6万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
99.8万円
四国
2
107.5万円

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アイシスとC+podのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  C+pod
178.5万円277.2万円 新車時価格 165万円173.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1794~1998 排気量(cc) ---
130~158 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
6名、7名 乗車定員 2名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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