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86とC+podを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   トヨタ  C+pod
VS
69万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 87.8万円135.3万円
C+podの相場表を見る
1066 中古車掲載台数 54
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ 社外AW・マフラー ナビ

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 車高調 リヤウイング マフラー エアロ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期H型 6MT STIダウンサス エアロ ETC

    本体価格
    280.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期 TRDエアロ HKSマフラー Bカメラ ETC

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT ナビ TRDエアロ ダウンサス

    本体価格
    156.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フルエアロ 後期型 HKS車高調 エアクリ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 社外アルミ サマー/スタッドレス TRD 後期

    本体価格
    276万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期6MT純正ナビ地デジBカメラ社外エアロ

    本体価格
    247万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ/TRDトランクスポイラー

    本体価格
    162.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSキャタライザー ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    242万円

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    135.3万円

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    本体価格
    110万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    113.3万円

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    本体価格
    113.3万円

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    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    88万円

関東
395
190.4万円
関西
144
192.8万円
東海
238
201.2万円
北海道
42
195.3万円
九州
93
199.5万円
東北
35
182.2万円
北陸・甲信越
29
206.5万円
中国
64
178万円
四国
26
224.9万円
地域別台数
関東
13
104.2万円
関西
21
109万円
東海
13
101.5万円
北海道
0
---
九州
3
115.9万円
東北
2
101.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
109.4万円
四国
0
---

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86とC+podのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  C+pod
199万円648万円 新車時価格 165万円173.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) 12
FR 駆動方式 RR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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