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Q3とランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

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Q3とランドクルーザー250の中古車情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
61万円538万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 758.9万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
284 中古車掲載台数 121
  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ クルコン 黒革 全周囲 電動ゲート

    本体価格
    316.5万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 禁煙 MMIナビ 360カメ ACC バーチャルKP

    本体価格
    289.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD ブラックレザー

    本体価格
    143万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 弊社試乗車 MHEV 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン プラスPkgCarPlayコンビニアシスタンスP

    本体価格
    468.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 全周囲モニター 電動リアゲート ETC

    本体価格
    306.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 

    本体価格
    75.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンス スマホIF ワイチャ

    本体価格
    445万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン スマホ連携 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ワンオーナー・スマホ連携・衝突軽減ブレ

    本体価格
    363万円

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    本体価格
    1370万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    759.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD SR JBL 全方位 デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    850.5万円

関東
110
343万円
関西
53
317.6万円
東海
35
346.7万円
北海道
24
208.7万円
九州
17
254.8万円
東北
14
273.6万円
北陸・甲信越
15
282.2万円
中国
12
368.6万円
四国
4
271.7万円
地域別台数
関東
33
858万円
関西
26
916.8万円
東海
19
875.4万円
北海道
7
924.1万円
九州
16
915.9万円
東北
10
871.9万円
北陸・甲信越
4
871.8万円
中国
5
867万円
四国
1
889.9万円

Q3の中古車を探す

ランドクルーザー250の中古車を探す

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Q3とランドクルーザー250のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  ランドクルーザー250
438万円582万円 新車時価格 520万円785万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
1497~1968 排気量(cc) 2693~2754
150~193 最高出力(馬力) 163~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ3の中古車は284台、ランドクルーザー250の中古車は121台掲載しています。
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