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ランドクルーザー250とi3を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とi3の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   BMW  i3
VS
737万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 65万円300万円
i3の相場表を見る
135 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    775万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 黒革シート コーティングOP

    本体価格
    770万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD JAOSコンプリート

    本体価格
    888万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 丸目ヘッドライト チームメイト

    本体価格
    774万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 1オーナー 丸目ライト OPキャリア

    本体価格
    879.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 丸目モデリスタJBL12.3黒革サンルーフ

    本体価格
    888万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタオプションパーツ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ

    本体価格
    796.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー・丸目・トヨタチームメイト

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ヒッチメンバー/限定車

    本体価格
    1145万円

ピックアップ中古車
  • BMW i3 エディション ジョイプラス スイート 後期型モデル(120Ah)/ブラウン革シート

    本体価格
    228.4万円

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    158万円

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    本体価格
    248万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 アトリエ・レンジ・エクステンダー33kwh

    本体価格
    220万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 アトリエ・レンジ・エクステンダー

    本体価格
    213万円

  • BMW i3 ベースモデル 

    本体価格
    92万円

  • BMW i3 ベースモデル アトリエ

    本体価格
    90万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 120Ah ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    269万円

  • BMW i3 スイート ピュアEV 120AH

    本体価格
    279万円

関東
41
862.9万円
関西
33
897.3万円
東海
17
882.2万円
北海道
8
888.8万円
九州
17
891.7万円
東北
8
861.2万円
北陸・甲信越
4
868.1万円
中国
6
876.4万円
四国
1
839.3万円
地域別台数
関東
24
173.4万円
関西
5
201.2万円
東海
7
196.6万円
北海道
2
148万円
九州
2
153万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
145.5万円
中国
2
251.5万円
四国
1
65万円

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ランドクルーザー250とi3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   BMW  i3
520万円785万円 新車時価格 499万円674.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
2693~2754 排気量(cc) 647
163~204 最高出力(馬力) 38~170
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は135台、i3の中古車は45台掲載しています。
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