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ランドクルーザー250とエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とエクスプレスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   シボレー  エクスプレス
VS
737万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
135 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型コネクティッドナビ デジタルミラー

    本体価格
    785万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    780万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/丸目/モデリスタ/Dインナー/BSM

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタ トヨタチームメイト

    本体価格
    790万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタオプションパーツ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 1オナ 丸目ランプ モデリスタオバフェン

    本体価格
    829.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 丸目型LEDヘッド JBLサウンド チームメイト

    本体価格
    940万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD ワンオ-ナ- チ-ムメイト 全方位 JBLナビ SR

    本体価格
    998万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD SR OP丸型LEDヘッドランプ デジタルミラー

    本体価格
    808万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD JAOSコンプリート

    本体価格
    888万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス /アメリカンロードウルトラ/ 新車並行/記録簿/レザーシート/外20インチ

    本体価格
    138万円

  • シボレー エクスプレス GTクラシック スタークラフト 新車並行 ベージュ革 ナビ Bカメラ ETC TV

    本体価格
    260万円

  • シボレー エクスプレス LS 

    本体価格
    138万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック キャンピング

    本体価格
    325万円

  • シボレー エクスプレス  スタークラフト AWD ロールーフ メモリナビ

    本体価格
    695万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック 190 バーサタイル 2008年モデル 後期内装

    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 フルフラットシート SDナビ バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • シボレー エクスプレス  リフトアップ・アルミ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    267.9万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 4WD 正規D車 AWD 特注リフトUP 特注OVフェンダ-

    本体価格
    645.5万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック170バーサタイル 発電機 FFヒーター 温水シャワー 冷蔵庫

    本体価格
    539.8万円

関東
41
862.9万円
関西
33
897.3万円
東海
17
882.2万円
北海道
8
888.8万円
九州
17
891.7万円
東北
8
861.2万円
北陸・甲信越
4
868.1万円
中国
6
876.4万円
四国
1
839.3万円
地域別台数
関東
18
388.2万円
関西
3
235.5万円
東海
7
287.7万円
北海道
4
380.5万円
九州
2
277.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円

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トヨタ  ランドクルーザー250   シボレー  エクスプレス
520万円785万円 新車時価格 441万円472.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
2693~2754 排気量(cc) 5327
163~204 最高出力(馬力) 290
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は135台、エクスプレスの中古車は36台掲載しています。
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