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ランドクルーザー250とC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ランドクルーザー250とC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
737万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 148万円562.5万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
128 中古車掲載台数 83
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 丸目モデリスタJBL12.3黒革サンルーフ

    本体価格
    888万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD アバンギャルドブロンズメタリック

    本体価格
    828万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/黒革シート/デジタルミラー

    本体価格
    790万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 7人乗

    本体価格
    837.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型ナビ 電子ミラー モデリスタ 丸目

    本体価格
    805万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ヒッチメンバー/限定車

    本体価格
    1145万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 純正オプション丸目Bi-BeamLEDヘッドランプ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 GX ディーゼルターボ 4WD 禁煙 全周囲 JBLサウンド シートヒーター

    本体価格
    862万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 1オーナー車両

    本体価格
    1059万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 丸目型LEDヘッド JBLサウンド チームメイト

    本体価格
    940万円

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    本体価格
    300.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/ワンオーナー/サンルーフ

    本体価格
    450万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ナッパレザー サンルーフ ACC LED

    本体価格
    399万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車 サンルーフ ACC BSM

    本体価格
    398万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー レーダークルコン BSM

    本体価格
    317.8万円

関東
33
861.5万円
関西
32
903.5万円
東海
20
878.7万円
北海道
8
878.9万円
九州
17
904.7万円
東北
8
853.8万円
北陸・甲信越
4
871.8万円
中国
5
844.3万円
四国
1
853.3万円
地域別台数
関東
22
361.6万円
関西
15
386.4万円
東海
26
322.1万円
北海道
3
382.3万円
九州
7
395.5万円
東北
4
373万円
北陸・甲信越
4
448.2万円
中国
2
458万円
四国
0
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ランドクルーザー250の中古車を探す

C5エアクロスSUVの中古車を探す

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ランドクルーザー250とC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   シトロエン  C5エアクロスSUV
520万円785万円 新車時価格 409万円674万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
2693~2754 排気量(cc) 1598~1997
163~204 最高出力(馬力) 177~180
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は128台、C5エアクロスSUVの中古車は83台掲載しています。
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