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N-ONEとランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとランドクルーザー250の中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
10.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 775万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
2672 中古車掲載台数 100
  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正モデューロAW HIDライト 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 元当社試乗車

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  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 純正ナビ あんしんパッケージ

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    79.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 純正用品ナビ フルセグTV Bluetoothオー

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ナビ ETC ABS VSA 純正アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS RS6速MT OPサス&ブレーキ 大画面ナビ

    本体価格
    207.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD ホンダセンシング ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 純正ナビ Rカメラ ETC LED

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ バックカメラ ETC アルミHIDスマートキー

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD 軽自動車 TVナビ アルミ

    本体価格
    86万円

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    945万円

関東
741
94.9万円
関西
295
90.8万円
東海
418
100.4万円
北海道
169
110.1万円
九州
375
77.4万円
東北
214
100.2万円
北陸・甲信越
197
95.1万円
中国
169
92.7万円
四国
94
93万円
地域別台数
関東
24
909.2万円
関西
30
927.1万円
東海
18
882.5万円
北海道
7
982.5万円
九州
12
940.9万円
東北
4
876.7万円
北陸・甲信越
3
834.7万円
中国
1
998万円
四国
1
848万円

N-ONEの中古車を探す

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N-ONEとランドクルーザー250のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   トヨタ  ランドクルーザー250
159.9万円217.4万円 新車時価格 520万円785万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
658 排気量(cc) 2693~2754
58~64 最高出力(馬力) 163~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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