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CX-3とランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とランドクルーザー250の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
48.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 737万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
1228 中古車掲載台数 134
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ/ETC/バックカメラ/LEDヘッド

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ マツコネ 衝突軽減 温シート Pシート Bカメ

    本体価格
    158.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ テレビ ETC

    本体価格
    170万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    107.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 純正ナビTV/追従クルコン/茶革/HUD/BSM/ETC

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ドラレコ前後/ETC/ナビ/360度モニタ

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD スタッドレスタイヤ付 エンジンスターター

    本体価格
    118万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 弊社下取りワンオーナー車 360°モニター

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD BOSE/マツダコネクト/360カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    159.7万円

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  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    900万円

関東
326
155.6万円
関西
147
153.8万円
東海
224
156.4万円
北海道
51
151.5万円
九州
158
173.4万円
東北
90
158.1万円
北陸・甲信越
111
164.8万円
中国
85
160.7万円
四国
36
160.9万円
地域別台数
関東
40
861.2万円
関西
30
904.5万円
東海
18
882.1万円
北海道
8
888.8万円
九州
18
887.4万円
東北
8
861.2万円
北陸・甲信越
4
868.1万円
中国
7
861.8万円
四国
1
839.3万円

CX-3の中古車を探す

ランドクルーザー250の中古車を探す

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CX-3とランドクルーザー250のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ランドクルーザー250
189.2万円343.4万円 新車時価格 520万円785万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
1496~1997 排気量(cc) 2693~2754
105~150 最高出力(馬力) 163~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1228台、ランドクルーザー250の中古車は134台掲載しています。
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