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ランドクルーザー250とカラベルを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とカラベルの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
737万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 174.8万円1098万円
カラベルの相場表を見る
144 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    1033万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    770万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD ワンオ-ナ- チ-ムメイト 全方位 JBLナビ SR

    本体価格
    998万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙 サンルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    805万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 1オナ モデリスタPKG

    本体価格
    978万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    855万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 修復歴なし 全方位モニター 衝突軽減装置

    本体価格
    885.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ PVM BSM Dミラー 本革 ETC

    本体価格
    848万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ライト サンルーフ 12.3型DA BSM ETC

    本体価格
    769.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正12.3インチナビ ルーフレール BSM

    本体価格
    818.1万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン カラベル T5 2.0 TDI EDITION 25 7速DSG

    本体価格
    635.8万円

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    本体価格
    1098万円

  • フォルクスワーゲン カラベル 2.0TDI 204PS 7速DSG 

    本体価格
    737万円

  • フォルクスワーゲン カラベル 正規ディーラー車 トランスポーター 床ウッド張リ セカンドベンチシート

    本体価格
    287万円

  • フォルクスワーゲン カラベル カラベル ケンウッドナビ・地デジTV・ETC・丸目

    本体価格
    174.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL シンクロ 4マチック 

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン カラベル カラベルGL 2.1L 右H 7人乗 正規D車 パワステ付

    本体価格
    198万円

関東
42
861.3万円
関西
36
896.4万円
東海
19
874.8万円
北海道
9
874.5万円
九州
17
891.8万円
東北
8
861.2万円
北陸・甲信越
5
853.4万円
中国
6
876.4万円
四国
2
839.1万円
地域別台数
関東
3
519.9万円
関西
1
385万円
東海
3
532.3万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とカラベルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   フォルクスワーゲン  カラベル
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は144台、カラベルの中古車は8台掲載しています。
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