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シルビアとスピットファイアを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとスピットファイアの中古車情報を比較する

日産  シルビア   トライアンフ  スピットファイア
VS
158万円750万円
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中古車相場 258万円395万円
スピットファイアの相場表を見る
287 中古車掲載台数 5
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 純正6速 改造車買取 旧車買取

    本体価格
    248万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • 日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ SR20ターボEG載替 車高調 社外17AW ETC

    本体価格
    356.4万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Lパッケージ 1オーナー 記録簿全有り

    本体価格
    286万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ 公認済み 3連メーター 車高調 エアクリ

    本体価格
    438万円

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン 

    本体価格
    385万円

  • 日産 シルビア CSP311 初代初期型モデル

    本体価格
    908万円

  • 日産 シルビア シルビアUS12型5速 改造チューニング車ウエーバー5速2400CC

    本体価格
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  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Lパッケージ 社外リップ HID 社外マフラー

    本体価格
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関東
111
322.9万円
関西
30
339.9万円
東海
46
336万円
北海道
8
311.4万円
九州
28
362.9万円
東北
12
288.6万円
北陸・甲信越
10
274万円
中国
30
343.8万円
四国
12
391.3万円
地域別台数
関東
4
358万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
258万円
中国
0
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四国
0
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日産  シルビア   トライアンフ  スピットファイア
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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