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Q3とモデルSを比較! - みんなの比較車種

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Q3とモデルSの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   テスラ  モデルS
VS
68.8万円538万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 170万円1588万円
モデルSの相場表を見る
298 中古車掲載台数 39
  • アウディ Q3 35 TFSI advanced グレイシアホワイト LEDヘッドライト

    本体価格
    365万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 全周囲カメラ クルコン 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    330万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 1オーナー ブラックスタイル OP19AW

    本体価格
    410万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD フルセグTV 全周囲カメラ 黒革 電動ゲート

    本体価格
    316.5万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン TV/パーシャルレザー/プラスパッケージ

    本体価格
    375万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 純正HDDナビ ハーフレザーシート Pシート

    本体価格
    210.1万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    330万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニエンス&アシスタンス プラスP

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    376.2万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    408万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデルS P100D 1オーナー マットフルラッピング 21AW

    本体価格
    755万円

  • テスラ モデルS P85シグネイチャー フラッグシップモデル

    本体価格
    327.8万円

  • テスラ モデルS Plaid(プラッド) D車 左H 21インチアラクニッドホイール

    本体価格
    1460万円

  • テスラ モデルS 70D スーパーチャージャーフリー車/エアサスETC

    本体価格
    235.5万円

  • テスラ モデルS ロングレンジ デュアルモーター 

    本体価格
    335万円

  • テスラ モデルS パフォーマンス Ludicrous FSD ガラスルーフ アダプティブサス OP21AW

    本体価格
    898万円

  • テスラ モデルS 100D オートパイロット・ブラックレザー

    本体価格
    383万円

  • テスラ モデルS Plaid 

    本体価格
    1350万円

  • テスラ モデルS Plaid 左ハンドル

    本体価格
    1588万円

  • テスラ モデルS 75 禁煙車 純正バネサス スライディングルーフ

    本体価格
    360万円

関東
111
336.6万円
関西
58
338.2万円
東海
45
358.8万円
北海道
27
201.5万円
九州
13
276.5万円
東北
15
265.6万円
北陸・甲信越
13
307.5万円
中国
12
368.6万円
四国
4
263.9万円
地域別台数
関東
15
488.1万円
関西
6
623.8万円
東海
7
616.3万円
北海道
1
338万円
九州
6
455万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1150万円
中国
2
628.3万円
四国
1
378万円

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Q3とモデルSのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   テスラ  モデルS
438万円582万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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