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SクラスとモデルSを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   テスラ  モデルS
VS
49.9万円1798万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 170万円1588万円
モデルSの相場表を見る
713 中古車掲載台数 39
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス MEコネ黒革 SR ブルメ HUD 360カメ 2年保証

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 後期黒皮AMGSRエアロアンドロイドナビ

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン SR ラグジュアリーPKG RSP Burmester 黒革

    本体価格
    244.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 自社下取車両 2オーナー パノラマルーフ

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション (ISG搭載モデル) 4WD 限定車/ロワリング/スペーサー/

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン パノラマSR ラグジュアリーPKG 黒革 HUD

    本体価格
    303.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 弊社下取り/パノラマ/3Dコックピット

    本体価格
    1128万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデルS モデルS ワンオーナー 禁煙車 オートパイロット

    本体価格
    1380万円

  • テスラ モデルS パフォーマンス ルーディクラス オートパイロット

    本体価格
    678万円

  • テスラ モデルS 100D エンハンストオートパイロット 寒冷地PKG 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    368万円

  • テスラ モデルS 70D スーパーチャージャーフリー車/エアサスETC

    本体価格
    235.5万円

  • テスラ モデルS 75 禁煙車 純正バネサス スライディングルーフ

    本体価格
    360万円

  • テスラ モデルS ロングレンジ デュアルモーター 

    本体価格
    360万円

  • テスラ モデルS 90D 4WD スーパーチャージャー永久 黒革 禁煙車

    本体価格
    329万円

  • テスラ モデルS 100D AWD エンハンスオートパイロット ワンオーナー

    本体価格
    413.5万円

  • テスラ モデルS ロングレンジ 左ヨークハンドル 白革

    本体価格
    1150万円

  • テスラ モデルS P100D フルセルフドライブ ルーディークラス+

    本体価格
    365万円

関東
264
690.9万円
関西
140
654.8万円
東海
150
611.9万円
北海道
18
598.7万円
九州
59
498.6万円
東北
17
679.2万円
北陸・甲信越
25
712.9万円
中国
25
624.3万円
四国
15
330.5万円
地域別台数
関東
15
456.6万円
関西
6
627.1万円
東海
7
557.3万円
北海道
1
338万円
九州
5
501.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1150万円
中国
3
688.8万円
四国
1
378万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   テスラ  モデルS
1293万円2431.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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