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パナメーラとモデルSを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   テスラ  モデルS
VS
135万円2430万円
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中古車相場 170万円1588万円
モデルSの相場表を見る
233 中古車掲載台数 39
  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK スポーツクロノ パッケージ

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 正規D車 LED ベージュ革 電動Rゲート

    本体価格
    479万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD サンルーフ/外装ブラックアウト/後席モニタ

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期 正規ディーラー車 右H 禁煙車 SR

    本体価格
    245万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 2019年モデル 認定中古車保証継承付

    本体価格
    777万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK スポーツデザイン ツートンレザー スポエグ

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK レザーシート ETC 社外AW TV パドルシフト

    本体価格
    320万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 

    本体価格
    750万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ PDLS+ サンルーフ

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポーツクロノPKG・パノラマサンルーフ

    本体価格
    708万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデルS 100D ロングレンジ オートパイロット プレミアムアップグレードパッケージ

    本体価格
    342万円

  • テスラ モデルS P85シグネイチャー フラッグシップモデル

    本体価格
    327.8万円

  • テスラ モデルS [テスラ認定中古車] Plaid ソリッドブラック

    本体価格
    1327.9万円

  • テスラ モデルS 70D ワンオーナー 黒革 SR 記録簿

    本体価格
    259万円

  • テスラ モデルS 60 スライディングパノラミックルーフ ETC AW Bカメラ

    本体価格
    170万円

  • テスラ モデルS ロングレンジ デュアルモーター 

    本体価格
    360万円

  • テスラ モデルS パフォーマンス フルセルフドライブ オートパイロット

    本体価格
    700万円

  • テスラ モデルS パフォーマンス Ludicrous FSD ガラスルーフ アダプティブサス OP21AW

    本体価格
    898万円

  • テスラ モデルS 75D オートパイロット エアサス 純正アルミ

    本体価格
    269万円

  • テスラ モデルS ロングレンジ フルセルフドライビング OP21AW 1オーナー

    本体価格
    508万円

関東
80
645.1万円
関西
32
708.1万円
東海
67
633.4万円
北海道
8
356.4万円
九州
19
697.9万円
東北
5
777.2万円
北陸・甲信越
11
549.6万円
中国
5
527.5万円
四国
6
799.7万円
地域別台数
関東
15
498.3万円
関西
6
557.1万円
東海
5
643.6万円
北海道
1
338万円
九州
7
456.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
794万円
中国
2
628.3万円
四国
1
378万円

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パナメーラとモデルSのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   テスラ  モデルS
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2893~3996 排気量(cc) ---
330~630 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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