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インプレッサスポーツとモデルSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   テスラ  モデルS
VS
16.8万円264.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 166万円1588万円
モデルSの相場表を見る
1279 中古車掲載台数 41
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0e-Lアイサイト 8インチナビ 

    本体価格
    195.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 純正ナビ アイサイト レーンキープ ETC

    本体価格
    89.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 衝突被害軽減 追従クルコン 純正ナビ

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ STIスポーツ STIフロントリップ WRブル-パール 

    本体価格
    235.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル STIパーツ 社外ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 18AW Bカメ クルコン パドルS SI-DRIVE ETC

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD スマートキー 社外ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    86.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD レーダークルーズコントロール 純正ナビ

    本体価格
    78.2万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデルS 90D 4WD スーパーチャージャー永久 黒革 禁煙車

    本体価格
    329万円

  • テスラ モデルS 85D 4WD MCUアップグレード エアサス 寒冷地パッケージ 黒革 19AW ETC

    本体価格
    166万円

  • テスラ モデルS Plaid 左ハンドル

    本体価格
    1588万円

  • テスラ モデルS P85 スーパーチャージャーフリー車/エアサスETC

    本体価格
    190.5万円

  • テスラ モデルS 75D オートパイロット エアサス 純正アルミ

    本体価格
    269万円

  • テスラ モデルS 100D ワンオーナー 黒レザーシート ガラスルーフ

    本体価格
    379.9万円

  • テスラ モデルS Plaid 

    本体価格
    1350万円

  • テスラ モデルS P100D ワンオーナー禁煙 4WD オートパイロット

    本体価格
    479.8万円

  • テスラ モデルS パフォーマンス ルーディクラス オートパイロット

    本体価格
    658万円

  • テスラ モデルS モデルS [SuperChargerFree]エンハンスト/4WD

    本体価格
    289万円

関東
401
101.7万円
関西
128
117.4万円
東海
129
110.2万円
北海道
130
87.2万円
九州
118
105.5万円
東北
158
105.8万円
北陸・甲信越
140
103.6万円
中国
52
108.4万円
四国
23
109.2万円
地域別台数
関東
14
502.2万円
関西
7
588.9万円
東海
8
557.5万円
北海道
1
338万円
九州
6
455万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
737.5万円
中国
2
628.3万円
四国
1
378万円

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インプレッサスポーツとモデルSのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   テスラ  モデルS
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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